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    輕便電摩即將迎來最好的發展機遇!
    發布時間:2019-11-17 13:00
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      一直以來,小包車(輕便電摩)是電動車行業爭執不休的車型,T12專家組針對小包車(輕便電摩)的技術決議好幾次。眾多的條款、嚴苛的管理讓行業看不到小包車(輕便電摩的未來)!在老國標時代,電摩叫超標電動車,而新國標時代,電摩(包括輕便電摩)劃為摩托車,也就是機動車一類。除了企業要有資質、工信部目錄、3C認證外,用戶要行駛證、駕駛證、交強險、購置稅等條件,大幅上漲的成本讓很多計劃買電摩的消費者望而卻步。按照目前車輛購置稅的相關法律政策,對機動車收取10%的稅率,如果一輛售價3000元的電摩,光交稅就要300元,不僅讓廠家和經銷商的利潤空間得到壓縮,也增加了消費者的購車成本。某種意義上看,會導致消費者流失。

    輕便電摩即將迎來最好的發展機遇!

      近日,稅務局一份蓋著大紅公章的《關于車輛購置稅有關問題的說明》,讓電動車行業徹底沸騰了——這份官方出局的說明中,明確了”最高車速不超過50公里/小時的電動摩托車,不屬于車輛購置稅的征收范圍,不需要辦理車輛購置稅申報。“根據電摩產品的分類,最高車速高于50公里/小時屬于電摩,低于這個速度屬于輕便電摩。那么說,輕便電摩不需要繳納10%的購置稅,成本降低300元/輛左右。從目前市場看,輕便電摩與普通電摩的價格差距更明顯,會受到消費者的青睞,也會讓廠家在輕便電摩領域加大研發、宣傳的投入,

      因此,輕便電摩(小包車)將會迎來最好的發展機遇!

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